广州本田雅阁正面100%重叠壁障碰撞试验

4月1日，广州本田雅阁轿车在中国汽车技术研究中心的碰撞试验场内完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，这也是其作为试验车型进行的首个碰撞试验项目。


下午2：00试验准时开始，测试车辆在牵引车的带动下以50～51km/h的速度撞向刚性壁障。车子向后退了很短的一段距离后停下来，车身前部发生吸能溃缩形变，机器盖向上折起，可以看到发动机舱内部部件。两侧翼子板变形严重，前保险杠破碎，两侧大灯破碎。前风挡玻璃保持完好。


A,B,C柱没有发生明显的变形。碰撞后四个车门能够正常打开。前排正副驾驶的安全气囊爆开，安全气囊与试验假人头部接触的位置准确。


安全带正常束缚情况良好，三个试验假人坐姿较好。前排两个试验假人腿部分别与仪表台和手套箱发生接触，留下油彩印记。方向盘下方的塑料部件发生破损。手套箱底部有部件脱落。

广州本田雅阁移动壁障侧碰试验

4月2日，广州本田雅阁轿车在中国汽车技术研究中心试验场内完成C-NCAP第二项测试—可变形移动壁障侧面碰撞试验。




下午14时，试验准时开始。牵引车以50km/h左右的速度撞向试验车辆，车身被撞出一段距离后停下，被撞一侧车门发生凹陷变形，车门底部横梁发生变形。前车门与翼子板之间开裂的缝隙较大，从车后部可以看到后车门有一定程度的外翻。




驾驶员一侧前后车门玻璃保持完好。A,B,C柱基本没有发生变形，B柱车顶上方出现一点凹陷。碰撞时，侧面安全气囊和侧面安全气帘正常开启。内饰方面，方向盘下方的塑料部件有破损的痕迹。试验假人在安全带的保护下坐姿保持得较好。

广州本田雅阁正面40%可变形壁障碰撞试验

4月3日，广州本田雅阁轿车在中国汽车技术研究所的碰撞试验场完成了C-NCAP系列试验的最后一个试验项目——正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。


下午14时，试验准时开始。测试车辆以55～56km/h的速度撞向刚性壁障，发生沉闷的响声，车子弹回很长的一段距离后停下。左侧车头部受损严重，机器盖向上折起，左前轮被翼子板紧紧的包裹，左侧翼子板变形严重。左侧大灯破损，前保险杠破碎，整体几乎脱落。


前风挡玻璃没有发生破碎，A，B，C柱没有发生明显的变形，车身左侧B柱上方的车顶部出现明显的凹陷。车内方向盘下方的部件破损。碰撞后四个车门能够顺利打开。


正副驾驶气囊均顺利爆开，气囊上留有假人假人头部接触的痕迹。左侧侧面安全气囊和安全气帘开启。正副驾驶的假人腿部与仪表台下方发生接触。三个试验假人在安全带的保护下坐姿保持得较好。